Cara ke Tasik Toya

Meninggalkan Sapporo dan menuju selatan ke kawasan bukit gunung berapi Taman Negara Shikotsu-Toya nampak mudah di atas peta, tetapi geografi tempat ini sering mengejutkan pelancong. Tasik ini ialah sebuah kaldera besar berbentuk bulat yang dikelilingi oleh lubang wap dan bukit-bukau berjajar pokok cedar, namun tiada kereta api ekspres yang sampai betul-betul ke tepi air. Mengetahui cara ke tasik toya bergantung kepada pilihan sama ada anda mahukan kelajuan tulen kereta api, kemudahan tanpa pertukaran bas lebuh raya, atau kebebasan mutlak dengan kenderaan sendiri menerusi laluan gunung yang berliku-liku.

Setiap pilihan mempunyai keistimewaan yang boleh membazirkan masa petang anda jika tidak dirancang dengan rapi. Kereta api meninggalkan anda jauh di stesen pesisir yang sunyi, bas mengikut jadual ketat di kawasan luar bandar, manakala memandu di kawasan pergunungan berubah drastik bergantung kepada sama ada anda melawat pada bulan Julai atau Januari. Di sini, anda akan mendapat segala yang perlu diketahui tentang menavigasi rangkaian pengangkutan, menyusun jadual, dan sampai ke tepi tasik tanpa membazirkan masa cuti berharga anda dengan berdiri keliru di platform yang berangin.

Menggunakan Kereta Api JR: Laluan Terpantas dari Sapporo atau Hakodate

Jika anda mahukan kelajuan, kereta api adalah pilihan terbaik. Ekspres Terhad JR Hokuto beroperasi secara berkala di sepanjang pantai, menghubungkan Sapporo di utara dengan Hakodate di selatan. Perjalanan dari Stesen Sapporo ke Stesen Toya mengambil masa lebih kurang 108 minit, dan perjalanan dengan kereta api ini lancar, senyap, dan indah. Tambang satu hala dengan tempat duduk berhadapan ialah sekitar 5,920 yen. Jika anda mempunyai Japan Rail Pass nasional atau JR Hokkaido Rail Pass wilayah, keseluruhan perjalanan kereta api ini ditanggung sepenuhnya, menjadikannya pilihan bijak bagi pemegang pas.

Namun, terdapat satu kelemahan besar yang sering mengecewakan pelancong baharu setiap minggu. Stesen JR Toya bukannya terletak di Tasik Toya. Stesen ini terletak di pesisir pantai di pekan Abuta, dipisahkan daripada lembah tasik oleh rabung berhutan yang curam. Apabila anda turun dari kereta api, anda masih kira-kira tujuh kilometer jauhnya daripada hotel-hotel air panas dan tepi tasik.

Untuk sampai ke air, anda perlu menaiki bas tempatan Donan tepat di luar pintu stesen. Bas ke terminal bas Toyako Onsen mengambil masa lebih kurang 20 minit, melalui jalan-jalan perumahan yang tenang sebelum mendaki laluan berliku-liku melalui bukit-bukau dan menuruni ke dalam kaldera. Tambang ialah 340 yen setiap perjalanan. Bayaran boleh dibuat kepada pemandu secara tunai apabila anda turun, atau menggunakan kad IC tempatan jika pembaca kad berfungsi pada bas tersebut, walaupun wang tunai adalah pilihan paling selamat di kawasan luar bandar Iburi ini.

Jika anda terlepas bas atau tidak mahu menunggu dengan beg berat, teksi tempatan biasanya beratur di luar pintu stesen. Tambang teksi ke kawasan hotel utama di tepi tasik ialah sekitar 2,600 yen dan mengambil masa hanya sepuluh minit. Jika anda melancong bersama tiga atau empat orang, berkongsi teksi adalah berbaloi dengan tambahan beberapa ratus yen untuk melangkau barisan bas.

Bas Lebuh Raya Langsung: Pilihan Ekonomi ke Tasik Toya dari Sapporo

Bagi pelancong yang menjimatkan belanja atau sesiapa yang membawa beg berat dan tidak mahu menukar kenderaan separuh jalan, bas lebuh raya langsung dari Sapporo ialah alternatif yang hebat. Bas Donan menyediakan perkhidmatan terus menghubungkan Terminal Bas Stesen Sapporo dengan Toyako Onsen. Perjalanan mengambil masa lebih kurang 2 jam 45 minit, melalui kawasan pergunungan melalui Laluan 230 berbanding mengikuti landasan kereta api pantai.

Tambang tunggal ialah sekitar 3,400 yen, jauh lebih murah daripada kereta api Ekspres Terhad. Lebih baik lagi, bas ini akan menurunkan anda terus di terminal bas Toyako Onsen, di tengah-tengah bandar peranginan dan dalam jarak berjalan kaki ke kebanyakan hotel tepi air. Anda boleh meletakkan beg besar di bahagian bawah di Sapporo, duduk santai, dan tidak perlu menyentuhnya lagi sehingga turun betul-betul di tepi air.

Namun, kekerapan bas ini terhad. Bas lebuh raya ini hanya beroperasi empat atau lima kali sehari. Walaupun jadual bas ke Tasik Toya boleh diharap dan jarang lewat pada musim panas, anda tidak boleh hanya muncul di stesen dan menganggap tempat duduk sudah menanti anda. Tempahan awal amat disarankan, terutamanya semasa minggu cuti musim panas pada bulan Ogos dan sepanjang musim daun merah pada bulan Oktober.

Tempat duduk selesa, biasanya disusun dalam konfigurasi dua-dua dengan tempat duduk recliner, pemegang cawan, dan rak barang di atas kepala. Biasanya terdapat rehat sepuluh minit di pertengahan perjalanan berhampiran Nakayama Pass, memberi anda masa yang cukup untuk ke tandas, membeli kopi tin panas daripada mesin layan diri, dan meregangkan kaki sebelum menuruni bukit terakhir menuju tasik.

Membandingkan Pilihan Pengangkutan Anda

Keputusan antara kereta api, bas, dan kenderaan persendirian bergantung kepada di mana anda bermula dan apa yang lebih penting: bajet pengangkutan atau fleksibiliti jadual anda. Jadual di bawah memecahkan laluan utama dari hab pengangkutan utama Hokkaido.

Menyewa Kereta: Sewa Kereta Tasik Toya dan Laluan Gunung

Hokkaido dicipta untuk pemanduan. Jika anda merancang untuk melawat tempat-tempat pandang, kafe-kafe terpencil, atau meneruskan perjalanan ke lembah Niseko, menyewa kereta di Tasik Toya sama ada dari Sapporo atau Lapangan Terbang Baru Chitose memberi anda kebebasan yang tiada tandingan. Memandu kenderaan sendiri menukar jadual pengangkutan yang ketat kepada perjalanan santai, membolehkan anda berhenti bila-bila masa cahaya menyinari puncak gunung berapi dengan cantik.

Memandu dari Sapporo ke selatan melalui Laluan Negara 230 sungguh indah. Anda melalui gaung air panas Jozankei sebelum mendaki ke kawasan pergunungan menuju Nakayama Pass. Di puncak laluan, pada hari yang cerah, puncak bersalji Gunung Yotei tiba-tiba muncul di seberang lembah. Terdapat stesen perkhidmatan tepi jalan yang luas di puncak di mana hampir semua orang berhenti untuk membeli age-imo, sate ubi manis tempatan yang digoreng rangup dan dicelup dalam baterai pancake dengan harga 450 yen. Ia rangup, panas berasap, dan praktikal wajib dimakan oleh sesiapa yang melakukan perjalanan ini.

Memandu memberi anda akses mudah ke tempat-tempat yang pengangkutan awam Tasik Toya tidak sampai dengan selesa. Dek Pemerhatian Silo di pinggir barat terletak berkilometer jauhnya daripada bandar utama, begitu juga dengan ladang-ladang anggur yang indah di lereng selatan Gunung Usu. Jika anda menyusun itinerari & lawatan sehari Tasik Toya, memiliki kereta sewa menjimatkan berjam-jam menunggu di tempat perhentian bas kosong di tepi jalan.

Namun, musim sejuk memerlukan perhatian serius. Antara akhir November dan awal April, Laluan 230 menjadi koridor gunung berais yang terdedah kepada ribut salji tiba-tiba, ais hitam, dan keadaan putih. Kru jalan raya melakukan kerja yang luar biasa membersihkan asfalt, dan semua kereta sewa di Hokkaido dilengkapi dengan tayar salji tanpa alur semasa musim sejuk, tetapi jika anda tidak pernah memandu di atas salji padat, penurunan curam dari Nakayama Pass ke lembah Toya boleh menakutkan. Jika memandu musim sejuk kedengaran mencabar, kekal dengan kereta api.

• Dapatkan kad ETC: Apabila mengambil kereta sewa, mintalah kakitangan untuk kad tol elektronik bagi mengelakkan berhenti di plaza tol manual di Lebuhraya Doo.
• Muat turun peta luar talian: Liputan selular menjadi lemah di kawasan gunung sekitar Jozankei, jadi simpan data laluan anda terlebih dahulu.
• Berhati-hati dengan rusa: Rusa Ezo sering merayau ke Laluan 230 pada waktu subuh dan senja, terutamanya melalui selekoh berhutan sebelum Rusutsu.

Sambungan dari Lapangan Terbang Baru Chitose dan Noboribetsu

Mendarat di pintu gerbang utama Hokkaido dan terus ke air panas adalah mudah. Meneruskan perjalanan dari Tasik Toya ke lapangan terbang Chitose - atau sebaliknya - hanya memerlukan satu pertukaran kereta api yang mudah. Tiada kereta api terus dari terminal lapangan terbang ke Toya, tetapi sambungannya tidak boleh lebih mudah.

Dari aras bawah tanah Lapangan Terbang Baru Chitose, naiklah kereta api JR Rapid Airport menuju ke arah Sapporo. Naiklah selama tiga minit ke hentian pertama: Stesen Minami-Chitose. Lintas platform di Minami-Chitose dan tunggu Ekspres Terhad JR Hokuto yang menuju ke arah Hakodate. Perjalanan dari Minami-Chitose ke Stesen Toya mengambil masa lebih kurang 75 minit. Tambahkan pertukaran dan bas seterusnya ke tepi air, dan anda akan mendaftar masuk ke ryokan tepi tasik anda dalam masa kurang daripada dua jam selepas mendarat. Ia sungguh efisien.

Satu lagi laluan serantau yang popular ialah dari Tasik Toya ke Noboribetsu, bandar air panas legenda Hokkaido yang lain. Kedua-dua bandar terletak di sepanjang tali pinggang pantai barat daya, jadi pergerakan antara keduanya mudah. Ekspres Terhad JR Hokuto mengambil masa lebih kurang 40 minit untuk meliputi jarak antara Stesen Toya dan Stesen Noboribetsu. Jika anda mahu menjimatkan wang dan tidak keberatan dengan tempat duduk keras, kereta api tempatan juga beroperasi di laluan ini, mengambil masa lebih kurang 65 minit dengan berhenti di perkampungan nelayan sunyi di sepanjang Teluk Uchiura. Setelah tiba, anda boleh berendam di dalam air mineral kaya, satu ritual yang kami terangkan dalam panduan onsen Tasik Toya kami.

Menavigasi Pengangkutan Awam Tempatan Tasik Toya

Setelah sampai ke pinggir kaldera, bergerak tanpa kereta memerlukan perancangan strategik. Penempatan peranginan teras, Toyako Onsen, sangat padat dan mudah untuk berjalan kaki. Anda boleh berjalan dari kedai serbaneka tempatan ke dermaga feri, taman tugu tepi tasik, dan tempat mandi kaki dalam masa kurang daripada lima belas minit. Jika anda berniat untuk kekal dalam lingkungan pusat bandar, anda tidak memerlukan kenderaan sama sekali.

Masalah timbul apabila anda ingin melawat tarikan di luar pusat bandar, seperti Kereta Kabel Usuzan, Showa-Shinzan, atau tepi tasik utara. Bas Donan mengendalikan bas ulang-alik bermusim yang menghubungkan terminal bas Toyako Onsen dengan kaki Gunung Usu dan Showa-Shinzan. Perjalanan mengambil masa lebih kurang 15 minit dan berharga 350 yen, tetapi keberangkatan adalah jarang. Semasa musim panas dari akhir April hingga awal November, bas beroperasi empat hingga enam kali sehari. Pada musim sejuk, laluan ini sering dikurangkan kepada satu atau dua keberangkatan, atau berhenti beroperasi sepenuhnya bergantung kepada staf pelancongan bermusim.

Ingat peraturan pengangkutan ini semasa menggunakan bas tempatan di sekitar tasik:

• Ambil tiket tambang kertas: Apabila menaiki bas Donan tempatan melalui pintu belakang, tarik slip bernombor kecil daripada kotak pengedar.
• Pantau monitor tambang: Lihat skrin elektronik di atas pemandu untuk melihat tambang hentian anda yang sepadan dengan nombor slip kertas anda.
• Bawa wang 1,000 yen dan syiling: Mesin perubahan di dalam bas hanya boleh memecahkan wang 1,000 yen, tidak pernah wang 5,000 atau 10,000 yen.
• Tanya hotel anda tentang bas percuma: Beberapa resort utama, termasuk Windsor Hotel Toya dan Sun Palace, menyediakan perkhidmatan bas persendirian percuma terus dari Stesen Sapporo untuk tetamu mereka.

Jika anda terdampar di sesuatu tarikan tanpa bas yang akan datang, mintalah kakitangan di pejabat tiket atau stesen kereta kabel untuk menghubungi teksi tempatan untuk anda. Teksi di kawasan luar bandar Hokkaido boleh diharap, berpedometer, dan biasanya tiba dalam masa sepuluh hingga lima belas minit. Diharapkan untuk membayar lebih kurang 2,200 hingga 2,500 yen untuk perjalanan sehala antara Showa-Shinzan dan kawasan peranginan utama.

Soalan Lazim tentang cara ke tasik toya

Intisari

Mencapai sudut gunung berapi Hokkaido ini lebih mudah daripada yang disangka, asalkan anda ingat bahawa stesen kereta api dan bandar peranginan air panas adalah dua tempat yang berasingan. Jika anda mempunyai pas kereta api, naiklah Ekspres Terhad Hokuto dan nikmati pemandangan pantai sebelum menaiki bas tempatan menaiki bukit. Jika anda menjimatkan belanja, ambillah tempat di bas lebuh raya langsung dari Sapporo, bersantai, dan biarkan orang lain menavigasi laluan gunung yang berliku. Dalam apa jua keadaan, apabila anda sampai ke puncak rabung kaldera dan menangkap pertama kalinya cahaya matahari memantul di atas air biru, perjalanan ini terasa sungguh berbaloi untuk setiap minit yang diluangkan.

Baca lebih lanjut mengenai lake toya.