Wie Sie zum Lake Toya kommen

Die Strecke von Sapporo aus Richtung Süden zu den vulkanischen Hügeln des Shikotsu-Toya-Nationalparks mag auf der Karte einfach aussehen, doch die Geografie überrascht viele. Der See ist eine riesige, kreisrunde Caldera, umgeben von dampfenden Fumarolen und von Zedern gesäumten Hügeln – doch kein Expresszug fährt direkt ans Wasser. Die Entscheidung, wie Sie zum Lake Toya kommen, hängt davon ab, ob Sie die reine Geschwindigkeit der Bahn, den bequemen Direktbus oder die absolute Freiheit Ihres eigenen Autos auf den kurvigen Passstraßen bevorzugen.

Jede Option hat ihre Eigenheiten, die Ihnen einen ganzen Nachmittag kosten können, wenn Sie nicht im Voraus planen. Züge lassen Sie meilenweit entfernt an einer verschlafenen Küstenstation zurück, Busse fahren nach strengen ländlichen Fahrplänen, und das Bergfahren ändert sich je nach Jahreszeit – ob im Juli oder Januar. Hier erfahren Sie alles, was Sie über die Nutzung des Verkehrsnetzes, die Fahrpläne und das Erreichen des Seeufers wissen müssen, ohne wertvolle Urlaubszeit verwirrt auf einem windigen Bahnsteig zu verbringen.

Mit der JR-Bahn: Die schnellste Route von Sapporo oder Hakodate

Wenn Sie Geschwindigkeit bevorzugen, ist der Zug die beste Wahl. Der JR-Limited-Express Hokuto verkehrt regelmäßig entlang der Küste und verbindet Sapporo im Norden mit Hakodate im tiefen Süden. Die Fahrt von Sapporo Station nach Toya Station dauert etwa 108 Minuten, und die Zugfahrt ist ruhig, komfortabel und landschaftlich reizvoll. Ein einfaches Ticket mit reserviertem Sitzplatz kostet etwa 5.920 Yen. Besitzen Sie einen nationalen Japan Rail Pass oder einen regionalen JR-Hokkaido-Rail-Pass, ist diese Zugstrecke komplett abgedeckt – für Passinhaber also eine klare Empfehlung.

Es gibt jedoch eine große Hürde, die Neulinge jede Woche aufs Neue überrascht: Die JR Toya Station liegt nicht direkt am Lake Toya. Der Bahnhof befindet sich unten am Meer in der Küstenstadt Abuta, getrennt vom Seebecken durch einen steilen, bewaldeten Höhenzug. Wenn Sie den Zug verlassen, sind es noch etwa sieben Kilometer bis zu den Hotels mit heißen Quellen und dem Ufer.

Um ans Wasser zu gelangen, müssen Sie direkt vor dem Bahnhof in den lokalen Donan-Bus einsteigen. Die Fahrt zum Busbahnhof Toyako Onsen dauert etwa 20 Minuten und führt durch ruhige Wohnstraßen, bevor sie sich einen steilen Serpentinenweg durch die Hügel hinaufschlängelt und in die Caldera hinabführt. Die einfache Fahrt kostet 340 Yen. Sie zahlen den Fahrer in bar beim Aussteigen oder nutzen eine lokale IC-Karte, falls das Lesegerät an diesem Bus funktioniert – doch in ländlichen Gebieten wie Iburi ist Bargeld die sicherere Wahl.

Wenn Sie den Bus verpassen oder keine Lust haben, mit schwerem Gepäck zu warten, warten normalerweise Taxis in einer kurzen Schlange vor dem Bahnhofseingang. Eine Fahrt mit dem Taxi zum Haupt-Hotelstreifen am See kostet etwa 2.600 Yen und dauert nur zehn Minuten. Wenn Sie zu dritt oder viert reisen, lohnt es sich, sich ein Taxi zu teilen und die Warteschlange am Bus komplett zu umgehen.

Direktbusse auf der Autobahn: Die günstige Wahl für Lake Toya ab Sapporo

Für Reisende mit kleinem Budget oder alle, die schweres Gepäck mitschleppen und einen Umstieg fürchten, ist der Direktbus von Sapporo eine hervorragende Alternative. Die Donan Bus bietet direkte Verbindungen vom Sapporo Station Bus Terminal nach Toyako Onsen. Die Fahrt dauert etwa 2 Stunden und 45 Minuten und führt durch die Berge entlang der Route 230, statt den küstennahe Bahntrasse zu folgen.

Die einfache Fahrt kostet etwa 3.400 Yen und ist damit deutlich günstiger als der Limited Express. Noch besser: Der Bus bringt Sie direkt zum Busbahnhof Toyako Onsen, mitten im Herzen des Kurorts und in Gehweite der meisten Hotels am Wasser. Sie können Ihr großes Gepäck im Gepäckraum in Sapporo verstauen, sich zurücklehnen und es erst wieder berühren, wenn Sie direkt am Wasser aussteigen.

Der Nachteil ist die Häufigkeit. Diese Autobahnbusse verkehren nur vier- bis fünfmal täglich. Zwar ist der Fahrplan nach Lake Toya zuverlässig und kommt im Sommer selten zu spät, doch Sie können nicht einfach am Bahnhof auftauchen und davon ausgehen, dass ein Platz frei ist. Eine Vorreservierung wird dringend empfohlen, besonders während der Sommerferien im August und während der Herbstfärbung im Oktober.

Die Sitze sind bequem, meist in einer 2+2-Anordnung mit Liegesitzen, Getränkehaltern und Gepäckablagen über den Sitzen. Etwa auf halber Strecke gibt es eine kurze zehnminütige Pause am Nakayama-Pass, die Ihnen gerade genug Zeit lässt, um die Toilette aufzusuchen, einen heißen Dosenkaffee aus dem Automaten zu ziehen und sich die Beine zu vertreten, bevor es hinab zum See geht.

Vergleich Ihrer Verkehrsmitteloptionen

Die Entscheidung zwischen Bahn, Bus und Mietwagen hängt davon ab, wo Sie starten und was Ihnen wichtiger ist: Ihr Reisebudget oder die Flexibilität Ihres Zeitplans. Die folgende Tabelle zeigt die wichtigsten Routen ab den großen Verkehrsknotenpunkten Hokkaidos.

Mietwagen: Autovermietung am Lake Toya und Bergpässe

Hokkaido ist wie gemacht für Autofahrten. Wenn Sie zwischen Aussichtspunkten wechseln, abgelegene Bauernhofcafés besuchen oder ins Niseko-Tal weiterfahren möchten, gibt Ihnen ein Mietwagen vom Lake Toya aus unschlagbare Freiheit. Mit einem eigenen Fahrzeug verwandeln Sie einen starren Fahrplan in eine entspannte Roadtrip-Erfahrung und können überall anhalten, wo das Licht die vulkanischen Gipfel gerade perfekt beleuchtet.

Die Fahrt von Sapporo aus entlang der Nationalstraße 230 ist wunderschön. Sie passieren die Schlucht der heißen Quellen von Jozankei, bevor es hinauf in die Berge zum Nakayama-Pass geht. Auf dem Passgipfel bietet sich bei klarem Wetter ein atemberaubender Blick: Der schneebedeckte Kegel des Mount Yotei taucht plötzlich am Talboden auf. An der Passhöhe gibt es eine große Raststätte, wo fast jeder anhält, um age-imo zu kaufen – knusprige, dampfend heiße Süßkartoffelspieße in Pfannkuchenteig, die 450 Yen kosten. Sie sind knusprig, dampfend heiß und praktisch Pflicht für jeden, der die Strecke fährt.

Mit dem Auto haben Sie einfachen Zugang zu Orten, die der öffentliche Verkehr am Lake Toya nicht bequem erreicht. Die berühmte Silo-Aussichtsplattform am westlichen Rand liegt meilenweit vom Hauptort entfernt, ebenso wie die malerischen Obstplantagen an den Südhängen des Mount Usu. Wenn Sie eine größere Lake-Toya-Reiseroute mit Tagesausflügen zusammenstellen, spart Ihnen ein Mietwagen Stunden des Wartens an leeren Bushaltestellen am Straßenrand.

Im Winter ist jedoch besondere Vorsicht geboten. Zwischen Ende November und Anfang April wird die Route 230 zu einer eisigen Bergstraße, die plötzlich von Schneestürmen, Glatteis und Whiteout-Bedingungen heimgesucht werden kann. Die Straßenmeistereien leisten hervorragende Arbeit beim Räumen der Fahrbahn, und alle Mietwagen in Hokkaido sind im Winter standardmäßig mit Spikereifen ausgestattet – doch wenn Sie noch nie auf festgefahrenem Schnee gefahren sind, kann die steile Abfahrt vom Nakayama-Pass ins Toya-Becken nervenaufreibend sein. Wenn Ihnen das winterliche Fahren zu riskant erscheint, bleiben Sie lieber bei der Bahn.

• Besorgen Sie sich eine ETC-Karte: Wenn Sie Ihr Mietauto abholen, fragen Sie den Mitarbeiter nach einer elektronischen Mautkarte, um an manuellen Mautstellen auf der Doo-Autobahn anhalten zu müssen.
• Laden Sie Offline-Karten herunter: Das Mobilfunknetz ist in den Bergschluchten um Jozankei oft lückenhaft – speichern Sie Ihre Routendaten vorher offline ab.
• Achten Sie auf Hirsche: Ezo-Sika-Hirsche streifen besonders in der Dämmerung auf der Route 230 herum, besonders in den bewaldeten Kurven vor Rusutsu.

Anbindung ab Flughafen New Chitose und Noboribetsu

Die Anreise vom Hauptflughafen Hokkaidos zu den heißen Quellen ist unkompliziert. Die Strecke von Lake Toya zum Flughafen Chitose – oder umgekehrt – erfordert nur einen schnellen Umstieg. Es gibt keine direkten Züge vom Flughafen zum Lake Toya, doch die Verbindung könnte nicht einfacher sein.

Steigen Sie im Keller des Flughafens New Chitose in den JR-Schnellzug Airport, der Richtung Sapporo fährt. Fahren Sie nur drei Minuten bis zur ersten Station: Minami-Chitose. Überqueren Sie den Bahnsteig in Minami-Chitose und steigen Sie in den südwärts fahrenden JR-Limited-Express Hokuto Richtung Hakodate. Die Fahrt von Minami-Chitose nach Toya Station dauert etwa 75 Minuten. Wenn Sie den Umstieg und den anschließenden Bus zum Wasser einrechnen, sind Sie in weniger als zwei Stunden nach der Landung in Ihrem Ryokan am See. Das ist bemerkenswert effizient.

Eine weitere beliebte Regionalverbindung führt vom Lake Toya nach Noboribetsu, Hokkaidos anderer legendärer Kurort. Da beide Orte entlang der südwestlichen Küstenverkehrsachse liegen, ist die Verbindung unkompliziert. Der JR-Limited-Express Hokuto legt die Strecke zwischen Toya Station und Noboribetsu Station in etwa 40 Minuten zurück. Wenn Sie sparen möchten und keine Scheu vor harten Sitzbänken haben, verkehren auch Regionalzüge auf dieser Strecke und benötigen etwa 65 Minuten mit Halten in ruhigen Fischerdörfern entlang der Uchiura-Bucht. Nach Ihrer Ankunft können Sie in mineralienreichen Thermalbädern entspannen – wir beschreiben das Ritual ausführlich in unserem vollständigen Lake-Toya-Onsen-Guide.

Öffentliche Verkehrsmittel am Lake Toya nutzen

Sobald Sie den Calderarand erreicht haben, erfordert die Fortbewegung ohne Auto etwas strategische Planung. Der Hauptkurort Toyako Onsen ist erstaunlich kompakt und gut zu Fuß erreichbar. Sie können in unter fünfzehn Minuten von den örtlichen Convenience-Stores zu den Fähranlegern, dem Seeskulpturenpark und den Fußbädern laufen. Wenn Sie sich innerhalb der Ortsgrenzen aufhalten, brauchen Sie kein Auto.

Probleme treten auf, wenn Sie Attraktionen außerhalb des Ortskerns besuchen möchten, wie die Usu-Seilbahn, Showa-Shinzan oder das Nordufer. Die Donan Bus betreibt einen saisonalen Shuttle zwischen dem Busbahnhof Toyako Onsen und dem Fuß des Mount Usu sowie Showa-Shinzan. Die Fahrt dauert etwa 15 Minuten und kostet 350 Yen, doch die Abfahrten sind spärlich. In den wärmeren Monaten von Ende April bis Anfang November verkehren die Busse vier- bis sechsmal täglich. Im Winter reduziert sich der Fahrplan oft auf nur ein oder zwei Abfahrten oder wird ganz eingestellt, je nach saisonaler Personalbesetzung.

Beachten Sie diese Verkehrsregeln bei der Nutzung der lokalen Busse am See:

• Nehmen Sie einen Papierfahrschein: Wenn Sie an einer lokalen Donan-Buslinie über die hintere Tür einsteigen, ziehen Sie einen nummerierten Zettel aus dem Spender.
• Beobachten Sie den Fahrpreismonitor: Schauen Sie auf den Bildschirm über dem Fahrer, um den Fahrpreis für Ihre Haltestelle entsprechend Ihrer Nummer zu sehen.
• Führen Sie 1.000-Yen-Scheine und Münzen mit: Die Wechselautomaten neben der Fahrkartenbox wechseln nur 1.000-Yen-Scheine, niemals 5.000- oder 10.000-Yen-Noten.
• Fragen Sie Ihr Hotel nach kostenlosen Shuttles: Einige große Hotels wie das Windsor Hotel Toya und das Sun Palace bieten ihren Gästen kostenlose private Shuttlebusse direkt ab Sapporo Station an.

Wenn Sie an einer Attraktion ohne anstehenden Bus feststecken, bitten Sie das Personal im Ticketbüro oder an der Seilbahnstation, ein lokales Taxi für Sie zu rufen. Taxis in ländlichen Gebieten Hokkaidos sind zuverlässig, haben Taxameter und kommen meist innerhalb von zehn bis fünfzehn Minuten. Für eine Fahrt zwischen Showa-Shinzan und dem Hauptkurort am See zahlen Sie etwa 2.200 bis 2.500 Yen.

Häufig gestellte Fragen zum Lake Toya

Das Wichtigste in Kürze

Die Anreise in diese vulkanische Ecke Hokkaidos ist einfacher, als es den Anschein hat – vorausgesetzt, Sie wissen, dass Bahnhof und Kurort zwei verschiedene Orte sind. Wenn Sie einen Rail Pass besitzen, steigen Sie in den Limited Express Hokuto, genießen Sie die Küstenaussicht und nehmen Sie dann den lokalen Bus den Hügel hinauf. Wenn Sie Ihr Budget schonen möchten, nehmen Sie einen Sitzplatz im Direktbus ab Sapporo, lehnen Sie sich zurück und überlassen Sie jemand anderem die Bergkurven. Sobald Sie den Calderarand überqueren und zum ersten Mal das Sonnenlicht auf dem blauen Wasser glitzern sehen, ist die Reise jeden Moment wert.

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